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从内部来说 海选选择了4款中国高端子品牌SUV

发布于:2020-11-11 被浏览:3752次

如果时间回到10年前,中国品牌SUV还是一个不靠谱的选择。毕竟当时中国品牌刚开始发力,产品质量参差不齐。然而,经过这么多年的发展,中国品牌SUV不仅在驾驶方面取得了快速进步,而且在多媒体甚至智能驾驶方面也赶上了海外品牌。

今天,我们发现了四款不同价位的子品牌SUV车型,分别代表了中国品牌的高产品实力。精致奢华是他们的标签,当然也有中国品牌不会缺少的高性价比。

星途TXL

指导价:13.99-17.59万元

与老TXL相比,新星途TXL的设计更加现代。尤其是正面设计相当科技,就像新能源车一样。车身侧面也简洁大气,动感的腰线让宽大的车身不臃肿。但后直通尾灯与老款差别不大,后围通过车身块的变化来表达概念,摒弃了老款复杂繁琐的设计。

内部零件的质量大大提高。中控台由大量横线组成,更具层次感,扩大了视觉空间感。在当今流行的双屏中,无论是全LCD仪表盘还是中控屏都达到了12.3英寸的尺寸。除了支持CarPlay互联功能,他们还配备了新升级的“Lion4.0 Lion智云系统”。

前排座位动感而优雅。材料为皮革/麂皮混合材料。上面装饰着钻石图案和红色缝线。除了很多电动调节外,还支持通风/加热、记忆等功能。2021年TXL星光大道设计有5个座位。后排178cm高的体验者腿部空间比2拳大很多,非常宽敞。

2021年星途TXL配备了1.6升涡轮增压发动机。最大功率197 HP /5500rpm,最大扭矩290 Nm /2000-4000rpm,已经达到很多2.0T发动机的水平。整个系统配有7速双离合变速箱,驱动方式也是两轮驱动和四轮驱动。

与在 推荐车型:,便宜8000元的Star Edition相比,推荐车型配备了前后排气帘、车道保持、全速自适应巡航、座椅通风等。8000元的差价,可谓物超所值。星锐版和更高版本的差价也是8000元,缺少自动泊车、面部识别、索尼音响等配置,不能说一文不值,但这些配置都是锦上添花。

思皓X8

指导价:8.88-13.58万元

思豪X8的样子太大胆了,尤其是前面很凶。看了一眼,一眼就能记住。车身长度1.8米以上,轴距2.83米,所以侧面看起来很长。车尾的穿透力尾灯和C柱一样让人印象深刻,高耸的姿态有点越野车的味道。

中控台采用对称布局,黑色为主色,红色为辅色,非常适合年轻人。档次感一般,但大斜面的中控台增加了空间感,看起来挺舒展的。10.25寸全LCD仪表盘只有顶级车型才有,12.3寸带车联网、OTA升级、高德地图导航的中控面板有高级车型才有,挺好用的。

思豪X8支持五座、六座、七座布局。本文的6座车型采用2 2 2的设计,可以从第二排直接进入第三排,比2 3 2更方便。不过第三排的腿部空间比较局促,比较适合身材娇小的女性或者青少年。

思豪X8配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率184 HP /5500rpm,最大扭矩300 Nm /1800-3500rpm。匹配6速手动变速器或6速湿式双离合器变速器。只有两轮驱动驱动模式,底盘结构为前麦弗逊后扭力梁悬挂,可以为第三排节省一些空间。

推荐车型:,我们推荐2021年300吨离散余弦变换高级智联版,这是第二款顶级车型。具体座位可以根据自己的需要选择。比下一级车型贵8000元,有侧气囊、主动刹车、360全景图像等更多功能。方便,但是为了安全配置,多值8000元。与顶级车型相比,2万元的区别在于车道保持、自动停车、后置空调、全LCD仪表等配置。虽然配置很多,但是锦上添花,可以省。

VV7 GT

指导价:19.18-25.88万元

毕竟是轿跑SUV,VV7 GT的设计相当激进。车头和VV7一致,很宽,很熟悉。从侧面也可以看出车身轮廓相当硬,没有软线。短尾巴造型使得车身尾部的识别度非常高,同时也增强了其运动调性。

VV7 GT的内饰设计自然与VV7车型相同,大面积的软材质和配色提升了车内的档次感。两者都给车内增添了不少豪华的气氛。向驾驶员侧倾斜的中央控制区也能突出运动调性。

回溜的造型不会给车内空间带来任何麻烦。前后排的腿部空间和VV7一样丰富,而第二排头部的凹型设计给后面的乘客带来了更充裕的头部空间。

在日常驾驶环境中,发动机的低扭矩性能不够强,但也不够,更多的是强调中后段的动力输出。幸运的是,变速箱的降档反应和升档反应一样积极。底盘重量感好,悬挂性能稳固。细微的振动可以得到充分的过滤,悬浮液在剧烈的湍流面前平静地运动。

VV7 GT在 推荐车型:,有三种型号,我们推荐旗舰车型(次顶装)。和低端车型相差14000元。这个价格不仅可以换按摩椅,感应后备箱,无线充电,激光大灯。可获得后排座椅通风/加热/按摩等多种可选权利,性价比高。

领克05

指导价:17.58-23.58万元

柯灵05的正面依然是标准的柯灵家风设计,给人前卫熟悉的感觉。侧面和尾部是力克05区别于家族中其他车型的主要部分。后溜短尾的设计依然是coupe SUV的独特造型。

在内饰部分,力克05与力克家族的其他车型有明显的区别。它使用了更多的直线和更简单的设计风格。材质搭配也是在努力突出动感和科技感,当然质感还不错。

柯灵05也没有因为回滑造型而对车内空间造成太大影响。虽然车内高度与传统SUV相比没有优势,但178cm高的体验者在前排或后排都不觉得憋屈,这就足够了。

柯灵05采用Drive-E系列2.0T大功率涡轮增压发动机,最大功率为254马力/5500转/分,最大扭矩为350牛米/1800-4800转/分。扭矩平台比较宽,匹配爱信8速自动手动变速器。

推荐车型:,我们推荐——姚加码,这是全部门倒数第二低的型号。因为05的最低款配置不低,在最低款的基础上多花了11000元,不仅能带来更多的安全配置,还具有自适应远近光、无线充电等实用配置,性价比最高。

全文总结:

四辆车,价格区间10-20万。从专注空间到专攻驾驶,他们各有所长。差异化的个性也满足了不同客户的需求,但都代表了中国品牌的更高层次。从这一点来看,同价位的海外品牌车型已经在性价比上有所损失,在驾驶性能上没有明显优势。中国品牌的崛起可能已经悄然而至。

标签: 车型 万元 品牌

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