世界智能大会含金量(模拟联合国大会含金量)
时报讯（记者 牛婧文）
日前，第三届世界智能大会拉开挑战赛帷幕。2019世界智能水下机器人挑战赛与第三届WIDC世界智能驾驶挑战赛分别在天津滨海高新区及东丽区举办。活动现场，来自全球的水下机器人与智能汽车队伍齐聚津门，在赛场上比拼“智慧”实力。
智能水下机器人
比拼“科技含金量”
作为第三届世界智能大会的五项赛事之一，2019世界智能水下机器人挑战赛将主题定为“寻梦水世界，智能赢未来”。比赛现场，13支来自国内外的参赛队伍带着自己研发的水下机器人在室内封闭水域、室外公开水域两大比赛场地比拼着“科技含金量”。
赛场上，参赛队伍们将水下机器人投入水中。通过操控配合，小小的机器人一次次完成了水下抓取与定位任务，使得整体赛事愈发激烈。天津大学蓝枪战队的选手许汪晟是海洋技术专业大二学生，他说，比赛场景十分仿真，这与实验室中的环境大有不同，通过参加这次挑战赛，让他们提升了技术的实操能力。而来自于国防科技大学的玄武一号战队，把自己研发的水下机器人戏称为“乌龟”。他们说，乌龟虽然看着笨重，在地上爬行很慢，但是只要进入水中，就会变得灵活，并且一身坚甲也能帮助它在水中抵御各种攻击，这个名字同时也意寓着每一个团队成员都秉承着“龟兔赛跑”精神在赛场上坚持不懈。
大赛期间记者了解到，各水下机器人战队分别参与水下对抗、智能展示、科技救援三个组别的赛事，通过排位赛、积分赛、淘汰赛的丰富赛制，从水下观测、水下抓取、水下精准作业等多个维度比拼水下机器人的综合性能。值得关注的是，科技救援组的比赛在室外开阔水域进行，主要进行应用实操，通过模拟水下机器人参与水下救援的过程，考验各比赛团队整体性能特点和智能水平。
智能驾驶赛场
上演“速度与激情”
一个急转弯后面紧接着就是一个精彩避障，在车轮划过的地方扬起阵阵轻沙，在世界智能驾驶挑战赛乡村越野赛的现场，一辆辆无人驾驶的智能汽车飞驰而过。记者了解到，今年大赛设置了无人驾驶挑战赛、信息安全挑战赛和虚拟场景挑战赛三个组别，重点测试参赛车辆的感知、规划、决策和控制等各项因素。仅在乡村越野赛一项赛事上就设置了16个场景，而城市街区赛也设置了21个场景。
“今年是江铃汽车第二次参加WIDC世界智能驾驶挑战赛，这次我们带来了公司自主研发的易至EV3车型参加乡村越野赛、城市街区和高速公路赛三个场景的比赛。”江铃新能源智能驾驶经理熊敏告诉记者，去年团队在比赛中取得了不错的成绩，也收获了很多智能驾驶领域的资源，并促成了相关交流合作。今年公司带来国产传感器再次加入挑战赛，希望以此为契机为中国的智能驾驶贡献力量。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧表示，参赛队伍中企业的比例大幅提升，显示出企业在无人驾驶车辆研发中的布局已见成效，掌握的相关各领域技术已经逐渐开始在产品研发中得到应用。大赛定位于世界级行业高端交流平台和技术实践测评标尺，将为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会消费科普提供权威和公正的服务。
