大众朗逸“物超所值” 9.99跌至6.59万 好于之前买的日产和宣仪
大众朗逸和日产Sylphy在国产车领域的表现都非常出色，质量不相上下。但今年上半年，日产Sylphy的销量更是一片光明。前九个月累计销量达到57万辆，而大众朗逸累计销量只有39万辆。
面对如此强大的竞争对手，大众朗逸开始以价格换取数量，并通过调整价格来增加市场份额。在北京，朗逸从9.99万降到了6.59万。不得不说，这次大幅度降价确实比日产老实。另外朗逸的转向精准，底盘调节稳定，日产Sylphy更早购买。
从朗逸的静态体验来看，这款车的外观也做了一系列的改变。比如大众为这款车设计了一个更大的通风口，中间网填充了镀铬线条来升级正面。下格栅位置还设计了胡须风格的金属线连接左右前雾灯，有效提升了车前的价值。
朗逸也来自mqb平台。侧车身自然融入了德国汽车的元素。直腰线能体现车身的层次感。大众设计的五辐车轮营造出更加动感的时尚氛围。C柱有较大的倾斜面积，使尾部呈现回滑效果。尺寸方面，朗逸的长、宽、高为467018061475 mm，轴距为2688 mm。
在内饰布局上，朗逸的中控台没有摆脱流行的经典设计风格。虽然认可度相当抢眼，但这款车在时尚感上落后于Sylphy。好在朗逸的中控台下部是用浅色材料装饰的，不然两车的时尚感差距会更大。朗逸的后备箱容积只有510升，座椅可以按比例放下，所以朗逸在空间利用上更胜一筹。
朗逸配备1.5升和1.4T吨发动机，排量不同。83kw/145nm和110kw/250nm是发动机参数。虽然这些书上的数据并不太令人惊讶，但高调的车型配备了7速双离合器变速箱。换档的节奏和速度都比Sylphy好。遗憾的是，朗逸的油耗是5.5升，汽车保养费用方面没有Sylphy。
虽然大众朗逸有一些问题需要改进，但是低价已经成为一个重要的筹码，相信降价后这款车的销量会增加。
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