车圈|长城汽车将推一个新的高端新能源品牌 这位官员说 “潮流正在进入游戏”
发布于：2020-12-10 被浏览：3161次
据了解，这个新品牌目前在长城汽车代号为SL项目，将直接与威来、理想、蓝兔等新品牌竞争。
近日有媒体爆料，长城汽车将推出全新高端品牌，以高端智能新能源为主。对此，长城汽车副总裁傅小康回应腾讯汽车：“大势已去，我这一代应该进入游戏了！”
据了解，这个新品牌目前在长城汽车代号为SL项目，将直接与威来、理想、蓝兔等新品牌竞争。
12月9日，窦宪智能创始人、长城汽车数字高管李鹏在北京的活动上表示，“智能汽车带来的所有未来商业模式的竞争，本质上都是用户时间的竞争。”
在李鹏看来，所谓的智能车现在只是将智能体验叠加在功能车上，就像诺基亚使用塞班系统一样，而不是真正的智能车。未来的智能汽车可以理解为智能之上的新移动空间。
要做出这样的智能车，需要重构三个基本能力：——OS、价值链、生态。
首先，智能车的OS需要重新定义人机交互，而不是简单的语音加触摸屏。它应该像人与人之间的互动一样自然，成为一种更加立体的互动。
二是汽车价值链的变化。过去，手机生产和汽车生产一样，需要三年的R&D和生产周期。现在手机价值链高度整合，打造一部手机的周期大大压缩。目前，平台和通用部件可以使汽车公司快速制造汽车。要实现真正的智能，区别在于价值链的前——个大脑和神经。如何打造一个好的大脑和神经，是价值链成败的关键。
第三，在生态层面，智能车要建立新的生态模式。移动互联网带来了APP，催生了被动服务时代。目前智能车创造的场景需要重构这种生态，一个主动服务的时代即将到来。
