等了14年的SAIC奥迪 国产第一辆A7L比较适合中国人口味 起价45万
早在2006年，奥迪就打算与SAIC合作开发新车型，但由于种种原因，未能实现这一美好愿望。时隔14年，SAIC和奥迪再次联手。这一次，经过多方努力，他们终于有所收获。
由于酝酿了这么久，SAIC奥迪不得不生产一款重磅炸弹来震撼市场。所以推出的第一辆车就是期待已久的奥迪A7L。虽然之前进口A7L在国内的表现并不出彩，但这款加长A7L的推出，肯定会给豪华车市场增加很多变数。
从谍照来看，新车正面的设计与Sportback版基本一致，仍采用家庭式六角进气格栅。前保险杠的通风口处没有明显变化，也说明新车的整个正面都会和现在的奥迪A7极其相似。汽车最有争议的部分是汽车的侧面。新车没有延续目前奥迪A7明显的后滑造型，而是设计成传统轿车造型，让后备箱看起来更加修长。很明显，进口A7不符合国人的审美。毕竟6系GT和CLS也是市场表现不佳，更符合中国人需求的设计，或许也是SAIC奥迪找到的答案。
新车尾部的‘SAIC奥迪’字样证明该车是国产状态，而‘A7L’则表示是特别加长版。“55 TFSI”的加速标签不仅凸显了该车的豪华地位，还表明该车还将推出一款3.0T涡轮增压发动机的高端车型。参照目前的功率，目前奥迪2.0T高/低功率发动机将用于驾驶和入门车型。目前2.0T发动机分为最大功率190马力和245马力，搭配7速双离合变速箱，在定位和使用上完全足够。
据悉，奥迪A7L在SAIC的年生产能力可达6万辆，预计2022年初投产。价格方面，目前进口机型的价格区间是57.38-85.95万元，终端有上万的折扣。相信国产SAIC奥迪A7L的起步价会降到45万左右，既不会影响旗舰A8L的市场，又能与A6L兄弟形成矩阵，在豪车市场形成一个并肩作战的群体。鉴于此，奥迪A7L的诞生对于奥迪和豪车消费者来说，意义更为重要。
