尺寸接近高尔夫 用宝马发动机！450 Nm还是四驱 这车疯了！
与历史悠久的阿斯顿马丁和劳斯莱斯相比，MINI要年轻得多，不仅仅是因为它年轻的产品定位，甚至在英国汽车史上，MINI这个词的出现也只能追溯到1959年。而MINI经历了70年代的生产危机，80年代的路虎集团重生，90年代的宝马合并。现代MINI还是很有英国色彩的。
看它的三个产品，MINI、COLLETMAN、CLUBMAN，我们可以给他们贴上三个标签:MINI(可能是“赛车手”或者“马路杀手”)、COLLETMAN(小资喜欢尝试新事物)、CLUBMAN(英国摇滚像披头士)，这些都只是代表个人猜测。
(图片来自互联网)
然后，女士们，老师们，欢迎今天的摇滚明星上台。不是我们熟悉的《女王》和《酷玩乐队》，但它的性格和叛逆的曼彻斯特摇滚乐队OASIS很像。
即使是JCW，也不要担心它的性能
CLUBMAN和MINI不一样。首先，轴距和长度的增加使其无限接近大众高尔夫。但和常规两厢不同。CLUBMAN D柱的特殊结构也可以和旅行车结合。
另外后备箱门到门的设计一直延续到今天，那么想象一下不用举臂露出腋下是不是更优雅？
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除了“优雅”，你还可以找到有趣的“英伦复古”灵魂，比如性能车不应该出现的镀铬门把手和装饰条，“廉价”卤素警示灯，以及辨识度极高的米旗尾灯等。这些设计太棒了！当然，除了车漆没选红配(复古)绿这点小遗憾，里面的一切都符合我的审美标准。
让我们再来谈谈JCW。1963年，奥迪没有RS，宝马没有M，奔驰没有AMG，MINI创始人约翰库珀创造了——MINI Cooper S，分别在1963、1965、1967年赢得蒙特卡洛拉力赛；80年代，MINI开始量产动力升级套件；2001年，转换套件组合正式上线；2008年，JCW品牌成立，每辆量产车都配备了JCW版。JCW的标志性特征是从前到后的花卉图案，中间网、挡泥板和后挡板上的JCW标志也是汽车系统的独特之处。
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除了这些简单的装饰，还有许多方法可以区分库珀和JCW。例如，为了提高散热和冷却效果，JCW将雾灯更换为前围有通风孔和冷却水箱；前唇和侧裙尺寸较大，更有利于空气动力学；只有225/40 R18的轮胎不符合性能车的标准，但这使得轮胎在弯道处显示出更多的打滑迹象，很有意思。
好看的皮囊一样，有趣的灵魂万里挑一
好看的皮囊是一样的，有趣的灵魂是万里挑一的。首先，我们面前是一个垂直而狭窄的前挡风玻璃。方向盘很大但是感觉很薄。一系列的杠杆非常仪式化，但这些并不像拉力赛车那么复杂。最多就是启动发动机、改变行驶模式、打开天窗等动作。
但是综合元素的组合会让我觉得自己是在50年代的f1赛车里，很有意思。不仅如此，蓝色钻石座椅和赛车旗装饰还会弥漫着浓郁的英式气息。重要的是要知道，在不断吹嘘的阿尔坎塔拉面料面前，这套皮革非常珍贵。
不得不说MINI改变了很多，做工用的材料也逐渐符合宝马的标准，但绝对不能和同价位的330Li比，因为基本的车载系统，座椅加热，自动空调，座椅电动调节，哈曼卡顿音箱都已经很厚道了。但考虑到年轻人对汽车的需求，这款“顶级装备”MINI CLUBMAN精心准备了自动泊车、手机无线充电、带呼吸效果的七彩大气灯等。必须说，MINI工程师真的懂他们。
JCW的乐趣不仅在于加速表演。
我觉得宝马和MINI工程师都有一种只看不上加速性能的性能车，所以即便是MINI CLUBMAN也保留了不少过弯技巧。悬挂紧密，路感清晰，每一滩被轮胎碾压的细沙都能传递给驾驶员，反馈信息真的比上一代AMG A45和奥迪S3清晰很多，尤其是在运动模式下，减震器调整到最动的状态时，感觉非常原始，伴随着沉重的方向盘手感和更多的爆燃排气声。但是说实话，这个CLUBMAN比JCW MINI舒服。
另外，虽然MINI JCW CLUBMAN的尺寸一次又一次的增大，但是在转弯时对车身的整体性没有影响。更有趣的是，在推头附近，四轮驱动系统会向后轮传递多余的动力。有时候感觉后轮转速更高，后端更愿意向外滑行，比前面的MINI JCW好玩多了。
动力方面，MINI JCW CLUBMAN配备2.0T四缸发动机，可挤出272马力和450 Nm的剩余动力。更有趣的是，它的标定方法与231马力的JCW MINI略有不同。可以感知到，MINI JCW CLUBMAN在高速下深度踩油门后脾气更暴躁，而JCW MINI在中间会产生强烈的加速感。因此，MINI JCW CLUBMAN更像是一款配备了大型涡轮的跑车。高速区间的力量突然很可怕，需要一定的控制技能；JCW迷你给我们留下了更长的适应时间，随着时间的推移，我们对此并不感到惊讶或满意。
顺便说一下，8速自动手动变速器的性能也值得回味。说实话，它不看重舒适。每次换挡，深踩油门，大跨度降档，感觉都不是很舒服，就像熟练的手动换挡赛车。类似于降档补油形成的跟趾，可以通过“挫折”和回火声传递给驾驶员的神经。是的，就是这么简单粗暴。不能说有多聪明，只能说这个操作直接有效。
边肖有一句话：如果普通的MINI CLUBMAN用户懂得生活，玩得开心，那么花40.98万元换一个JCW肯定在这个基础上给了更多叛逆元素，就像绅士的职业是金属乐手一样。
我们也可以理解这一点：在一次演出聚会上，当奥迪S3和高尔夫R车主在山路上追逐时，MINI JCW CLUBMAN车主会选择山顶边听英语摇滚边享受阳光，完全不会被他们的噪音所动摇，可能意味着“路不同，没有共同目标”。
