后期“Coupe大王” 连螺丝都没问题 坐在车上稳如高铁 494马力
在紧凑型车和中型车领域，可以说是合资车的天下。比如日产Sylphy、大众朗逸、大众宝来、别克Hideo 11月份的销量都在4万辆以上；在中型车领域，本田雅阁、大众迈腾、特斯拉Model 3也分别获得2万成绩单。但是在中大型车营，被国内两个豪车成功破。今年随着比亚迪韩EV和红旗H9的上市，引发了一波购车热潮。其中大中型车场比亚迪韩EV靠28万。价格494马力，3.9秒动力性能100%。11月份销量7482辆，第三名是奔驰E级销量13346辆，红旗H9也是靠它。
2016年，比亚迪代号E9“韩”的内部电动车正式亮相。经过四年的努力，比亚迪韩EV于今年7月正式上线。补贴后售价22.98-27.95万，上市至今已售出2.8467万辆，可见此车的火爆程度。此外，这辆车还被福耀玻璃的曹先生和新东方的于先生偷走了。也是新能源中型车加起来的。显然，比亚迪韩EV比特斯拉MODEL 3更有气场。
韩EV作为比亚迪中高端市场的主力车型，得益于长、宽、高轴距为4980x1910x1495x2920 mm，带来了非常宽敞的乘坐空间。而且韩EV的进入是高配置。智能技术方面，匆忙离开忘了带车钥匙也没关系，因为韩EV支持手机NFC车钥匙功能，使用时靠近手机就可以解锁，不需要开机连接互联网。车上配有12.3寸液晶仪表和15.6寸可旋转中控液晶显示屏组合，科技感强，可以语音控制全车，包括天窗/音乐/电话/导航，非常方便。
具体配置方面，韩EV标配LED矩阵大灯、360全景图像、隐藏式手柄、无线充电、远程启动、自动紧急刹车系统、全速自适应巡航、车道保持系统、DiLink 3.0智能网络系统等。都是刚开始配备的。对于20多万的大中型车来说，基本配置已经很丰富了。同时，比亚迪韩的四驱性能版还配备了10个安全气囊，采用真皮包裹座椅，带来舒适的触感。座椅的设计也符合人体工程学的设计，带来了强大的支撑和包裹，让人坐在车里就有很大的驾驶欲望。我觉得这是韩EV室内设计的成功之处之一。
在动力表现上，也是比亚迪韩的闪光点。比亚迪韩EV搭载最大功率163kw，最大扭矩330 Nm的电机。0-100km/h加速时间7.9秒，工作里程605公里；四驱高性能版是后期的“轿王”。连螺丝都是精品。他们坐在车里，像高铁一样稳定。它们配有前后双电机。系统总功率为363kw马力和494马力，最大扭矩为680 Nm。另外风阻系数为0.233Cd，让韩EV重近2吨，3.9秒仍能突破100。已经成为百公里内最好的加速结果。要知道售价88.8万的保时捷Taycan Taycan最大功率408 HP，100 km加速还是需要5.4秒，续航里程414 km也没多大优势。
比亚迪韩EV四轮驱动高性能版续航里程550公里，也能满足家庭用户的出行需求。另外，韩EV的充电效率也很快。充电10分钟后可续航135公里，从30%到80%。是25分钟，也有效解决了用户的续航焦虑。在很多车主关心的电池组方面，比亚迪给车主提供第一车主无限寿命/无限里程质保期，外加6
比亚迪一直坚持使用中文标识。这款比亚迪韩EV采用了中国印字logo，使得logo成为亮点之一。比亚迪一直致力于弘扬中国文化，印章字logo也是引以为豪。相比国内一些车企，它拿了一堆英文名的品牌，更值得称道。现在比亚迪已经成为中国最大的汽车集团。截至2020年12月16日，比亚迪市值达到4688.86亿，一举超越奔驰、宝马、法拉利，市值全球第四。
