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起亚终于着急了 还配了2.0T和8AT coupe大溜背漂亮值

众所周知，由于年轻消费者已经成为当今汽车市场的主要消费群体，他们购买的汽车显然没有老一辈的耐用和简单。他们更多的是追求强大的实力和高价值的外观。于是，很多车型都在新车款的外观上下了一番心血。毕竟如果没有高价值的外观，会吸引消费者的注意力。新款起亚K5再次见证了高价值设计元素在韩国的极致发展。

在外观上，与现代奏鸣曲不同。起亚K5一直遵循运动路线。此次更换基于第三代i-GMP平台，采用先进的模块化技术。同时身体得到了轻量化和升级，重心变低。整体造型迎合了当下年轻化的趋势。coupe风格的COUPE风格的轮廓，与上一代相比细节的微调，带来更强的运动氛围，即使面对如今人气很高的日本前三大公司。

室内设计并不特别令人惊讶。没有华丽的材料和花哨的设计，整个中控台看起来相当简单。仪表与中控大连屏也是目前比较流行的设计，简洁，充满科技感。空调出风口细长，占地面积小，不会过度影响整体美观设计。方向盘尺寸看起来略大，但是触觉反馈和圈数都挺好的，也挺合理的。

侧身看，土月运动气息浓厚，五轮黑化，腰线锐利。从一拉到底的设计相当典型，尾部设计突出三个层次，分体式尾灯的设计突出认可度，底部扁平的排气管与下部外壳一起装饰，给人细致的体验。整个外观展现了SUV独特的霸气，呈现出年轻动感的风格，契合了当下的市场潮流。

中低两个版本配1.5T发动机，配7速双离合变速箱。顶级版配备2.0T发动机，配8AT变速箱。1.5T版最大功率170 HP，最大扭矩253 Nm。2.0T版最大功率240马力，最大扭矩353 Nm。虽然现在B级车用2.0T发动机已经不是什么新鲜事了，但是240马力的数据在同级别还是挺亮的。而且，最高的套餐价格非常惊人。