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全球汽车集团新排名:宝马无缘前十 大众排名第二 销量952万辆位列榜首

发布于:2021-02-24 被浏览:27次

过去的一年对汽车行业来说极其艰难。数据显示,全球汽车销量为7680万辆,远低于2017年9800万辆的峰值。从区域来看,欧洲市场经历了30年来最大跌幅,销售额同比下降24.3%;美国轻型汽车销量同比下降14%,至1460万辆,创下八年来的新低。中国市场表现相对稳定,仅下跌1.9%左右。

各大汽车集团都经历了不同程度的销量下滑。宝马集团离前十名只有一步之遥,售出了232.5万辆汽车(包括宝马、迷你和劳斯莱斯)。同比下降8.4%,降幅较大。值得一提的是,宝马在中国市场实现了7.4%的正增长,共售出777,379辆汽车(包括MINI品牌),创下了过去26年中国销售业绩最好的纪录。新上市的X7,4系,M5,X5M都表现不错。

排名5-10的分别是通用汽车、本田汽车、福特汽车、雷诺集团、戴姆勒集团和PSA集团(标致雪铁龙集团)。有两家公司值得一谈。一个是戴姆勒集团,作为世界上最大的豪华汽车制造商和第二大卡车制造商,其品牌包括奔驰、迈巴赫和智能。在全球汽车销量下滑的背景下,他们通过成本控制和现金储备措施实现了利润增长。去年,他们的净利润达到40亿欧元,同比增长48%。中国连续六年成为奔驰乘用车最大单一市场,新车销量达到77.4万辆,同比增长11.7%。

另一个是PSA集团. 2021年1月,与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的合并正式完成,一个全新的汽车制造商“Stellantis”诞生了。知名品牌多达14个,如吉普、玛莎拉蒂、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、标致、雪铁龙等。目前广汽菲克吉普、东风标致、东风雪铁龙主要在中国市场销售。

韩国最大的汽车公司现代起亚,排名第四,销量为635万辆,同比下降11.8%,创十年新低,连续六年未能实现年度销售目标。2021年,他们计划到2025年推出3款新电动汽车和23款电动汽车,目标是到2040年占据全球电动汽车市场的8%-10%。最近,关于和苹果一起造车的“八卦”成了业界的热门话题。

第三名是雷诺日产三菱联盟,年销量783.3万辆。作为一个庞大的汽车企业联盟,三大主力销量均呈下降趋势。其中,日产售出403万辆,同比下降22%,连续四年出现下滑。其奢侈品牌英国菲尼迪(British finidi)的销量也持续下滑。

时隔五年后,丰田汽车再次荣登全球销量榜首,售出9528438辆汽车(包括子公司大发工业和日野汽车),尽管销量下降了11.3%,但仍超过了大众集团。后者下降15.2%,年销量930.54万辆,为十年来最差。

中国市场成为丰田的生命线,连续9个月实现正增长,创下中国179.7万辆的纪录,增长10.9%。另一方面,电动汽车的销量已经占到了总销量的23%,而且这个比例还在上升。

研究机构IHS Markit预测,2021年全球汽车销量将稳步上升至8440万辆。凭借其在电动汽车领域的领先地位,大众有望夺回销售桂冠。可见,传统汽车公司正在加快电气化布局,行业可能迎来新一轮洗牌。谁将崛起,谁将衰落?我们拭目以待。

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