不要乱买b级车！这三个都是大家的选择 质量可靠省油
说起合资b级车，这个细分市场现在非常火爆，因为大家收入都增加了，购车预算自然会更加充足，更何况车企还在降价促销，所以现在的消费者越来越把自己喜欢的车型定位了。毫无疑问，迈腾、雅阁、凯美瑞是目前合资b级车阵营的畅销车型。这三个先锋不说合资b级车，就是整个b级车市场一定战无不胜。所以今天我们就不再让他们三个‘他是我哥’分贵贱了，简单的简单介绍一下，在选择合资b级车的时候找找这三款。至于最后的选择，就看你对哪个型号更感兴趣了。
本田雅阁，11月销量24162台
推荐车型：260TURBO 旗舰版
其实雅阁顶装之所以被推荐，原因很简单。它的价格真的不高。如果你抱着20万的预算，1.5T版的顶装裸车是没问题的。即使雅阁的价格坚挺，但自去年7月上市以来，它从未改变过自己的模式。优惠2万左右很正常。毕竟还是有电源槽的。1.5T发动机看起来参数不错，194马力，260 Nm扭矩，配合CVT变速箱，100 km测得加速度可达8秒左右。但问题是排量听起来不亮，这个性能和迈腾1.4T差不了多少，属于中后期有些难加速的排量。
然而，该协议也有其亮点。例如，许多年轻朋友不禁对它的设计感到兴奋。毕竟在目前的合资B级车阵营中，以运动为主的车并不多。也许标致508L等车型在设计上还算不错，但本田品牌的影响力也不容忽视。因此，雅阁与“唯一”的轿跑车设计是相当高的价值。包括配置还不错，像现在常见的主动被动安全功能都有，但是舒适度配置并不是特别丰富，但是前排可以保证冬暖夏凉，像选择顶级车型，还可以享受全LED大灯和车联网系统，20万的价格对于本田来说并不算贵。
大众迈腾，11月销量23204台
推荐车型：380TSI DSG豪华型
其实迈腾推荐的型号不一定是2.0T大功率版，也就是380TSI，因为很多朋友选择的是330TSI的豪华版。根据4S店铺终端目前的报价，我们今天推荐的这款裸车是20多万一点，而330TSI的裸车是19万左右。一万的差价不高，但对于真正买车的朋友来说也很重要。对于很多人来说，目前主流的驾驶员辅助系统不仅仅是需要的，它可能还不如全液晶仪表和更大的中控液晶屏重要，因为它是每天都要用到的功能。但是如果裸车预算在20万左右，毫无疑问会选择更高的版本。
毕竟它有2.0T高功率发动机，220马力和350牛·米的扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，这可谓是笑傲同级的性能，百公里加速轻松7秒，不说媲美性能车，但雅阁、凯美瑞是追不上它，大众这套动力也是绝对的卖点。再就是设计部分，新款迈腾也算是风格大变，尽可能朝着年轻化发展，相比帕萨特进化还要更贴近大众最新家族语言。
丰田凯美瑞，11月销量19003台
推荐车型：2.0S 锋尚版
相比雅阁，丰田在整体产品上更受国内消费者欢迎，尤其是凯美瑞这种全球销量领先的经典车型。而目前凯美瑞在售车型中，20万预算并不能选择高配，2.0L发动机的顶配也只能是裸车，这也是它销量在今天三款车型中较低的原因，毕竟性能上和前两位差太多了，最大功率178马力，匹配的还是CVT变速箱，所以百公里加速基本在9秒徘徊，至于说油耗表现，相比迈腾2.0T确实低一些，并且这款使用多年的自吸发动机可靠性也要更高一些。
配置上对于同级车型而言也只能是主流水准，像主动刹车、车道偏离预警没有缺少，但全景天窗、电动后备厢、前排座椅加热或通风、氛围灯等功能就很遗憾的缺失了。不过这也是丰田一贯的特色，没什么花哨功能，但满足基本代步需求毫无问题，所以我们还是觉得预算相对充足的朋友，考虑2.5L燃油或者油电混合版本比较好。
总结：B级车市场目前可选择车型不少，但选来选去还是这三款更优秀，起码从销量而言，得到了全球消费者公认，再说这三款价格也很靠谱，配置完全对得起价格，动力和油耗绝对够用，更应该被推荐了。
