标准大屏幕车联网这10万级的独立SUV能买到的最低配
很多人买车前可能都有过这种经历，“老司机”会一本正经地告诉你，“千万不要买乞丐版(最低配)”。在他们看来，装备最差的车型在舒适性、安全性和智能性方面普遍低得可怜。“车内抬头不见天日，座椅手动调节，最先进的娱乐配置就是收音机”之类的话也成了乞丐版汽车挥之不去的阴影。
但最低款太寒酸的言论，可能只适用于“进口款”和“合资款”。自主品牌本身起步要比这些跨国汽车巨头晚很多。此外，作为本土化品牌，他们的态度更低，更踏实。接下来，边肖推荐了4款入门级10万的自有SUV“硬菜”，即高配置。都有很多意想不到的配置亮点。
比亚迪-宋PLUS
官方指导价： 11.58-14.38万元
宋PLUS作为今年继韩之后比亚迪的又一重量级车型，拥有与韩相似的全新家装设计，打造出来的车内车外高层次感也是较之前车型的质的飞跃。当然，单纯靠竞争产品之间的“面值”来谈英雄已经成为历史。在人工智能和自动驾驶成为主流标签的今天，车内的各种配置必然是最重要的力量。
以官方指导价11.58万元的Song PLUS 1.5T自动豪华车型为例，作为Song PLUS的最低车型，我们将从安全、舒适、智能车联网、实用配置等方面分析其配置亮点。为了更形象的展示推荐车型的丰富性，我们选择了合资品牌的两款比较受欢迎的紧凑型SUV，分别是本田CR-V和大众途悦，选择对比的车型都是劣质车型。
在安全配置上，Song PLUS比CR-V多6个配置，比tu粤多3个。包括胎压监测、前侧气囊、后头部气囊等实用配置，宋PLUS都能达到标准，这是良心。
此外，“蓝牙键”和“卡式键”也算是Song PLUS的技术亮点。卡式钥匙的诞生是解放物理钥匙的开始。特斯拉是可以使用的卡式钥匙品牌之一，一些奢侈品牌也支持。
一方面，宋PLUS的技术或安全配置正在逐步向奢侈品牌看齐；另一方面，人们出门忘记带车钥匙的概率比忘记带手机的概率高得多，所以将钥匙功能集成到手机中是绝对明智的。
在舒适配置方面，从“最低匹配”的角度来说，宋PLUS的配置可谓非常丰富。整个系统标配自动双区空调，后置出风口，是一款真诚的设备。此外，它还具有“陡坡缓降”的独特功能。作为曾经百万级SUV的标志性配置，宋PLUS能站直说“配置尚可”。
Song PLUS在座椅配置上的表现也相当用心。仿皮做的双色座椅都有很好的质感和触感。主驾驶座椅在功能上也支持电动调节，后排座椅支持靠背调节，从而保证乘坐舒适性。
智能配置方面，Song PLUS的入门级机型不使用纯机械仪器。相反，“5寸LCD仪”诠释了“总比没有强”的真谛。驾驶电脑除了显示常规车辆信息外，还显示多媒体信息，这是近年来自有品牌擅长的。
图为12.8寸中控大屏幕，功能没有区别
在多媒体配置上，Song PLUS表现出了惊人的实力。入门级机型的10.1寸中控屏幕虽然比其他版本的12.8寸屏幕小，但功能体验上并没有“简单匹配”。像“车联网”、“OTA”、“声控识别系统”，没有偷工减料。在车载系统上，车内还标配了第三代DiLink智能网络连接系统，如刷剧、听歌、玩游戏等。毫不夸张的说，就算买了宋PLUS的最低款，也算是合格的智能车了。
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